汽车加热辅助水泵工作原理

汽车加热辅助水泵属于离心水泵技术领域，尤其涉及一种用于汽车暖风装置的电动水泵。目前，汽车暖风装置的循环水都由发动机水泵控制。高效预热汽车电子水泵适合极端户外环境，-40℃低温启动。

汽车加热辅助水泵工作原理

1、当汽车高速行驶时，发动机转数大，暖风装置的散热量也大，但在低速行驶时，暖风装置的散热量就会随着发动机转数的减小而变少。一旦发动机停止工作，暖风装置也就停止散热。这种散热量随发动机转数而变化的暖风装置，尤其在寒冷的冬天，根本无法满足车内的供暖要求。通常车主会选择加装辅助水泵来实现车舱内的稳定供暖。辅助水泵在发动机转数非常低的时候也保持稳定高效的水流循环，持续将发动机的热量传送到车舱，轻易实现车主在驻车时车舱内的供暖需求。

2、汽车加热辅助水泵目的在于提供一种结构简单、小巧，安在汽车暖风水管上，不受发动机转数影响，能提高暖风散热量的汽车电动暖风水泵。汽车辅助水泵在外部温度为-40℃时10秒内启动，无惧严寒始终为车舱提供源源暖气，很适合北方低温使用。

3、暖风辅助水泵工作时电机带动磁力耦合器外磁转子旋转时,磁力线穿过间隙和隔离套，作用于内磁转子上，使泵转子与电动机同步旋转，无机械接触地传递扭矩，在泵轴的动力输入端，由于液体被封闭在静止的隔离套内，没有动密封，因而流体完全在密封腔内，无任何漏泄风险。同时，汽车水泵采用80%进口原材料，确保水泵的超高稳定性及批量一致性。日本原装进口PPS原料克服了其他品牌水泵塑料件无法耐极寒及高温的缺点，使得水泵泵外壳经久耐用，无破裂风险。水泵的全部采用进口国际元器件，这使水泵具有优越的电子电机性能。水泵具备的各种保护功能，轻松应对各种复杂电路情况保证水泵稳定工作，实现车舱内持续供暖需求。